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un limiteur de position (200, 210, 212, 410) disposé contre la courroie à proximité du point de sortie de sorte que les dents entraînées resteront engagées avec les gorges dans lesquelles les dents entraînées sont reçues en vue d'une rotation de la poulie équivalente à plus de la longueur d'un pas de poulie.
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Le système de la courroie de convoyeur est conçu pour permettre le transport d’une lourde charge. Le choix du matériau de la courroie de convoyeur est donc très important. Lorsque le matériau n’est pas suffisamment élastique, il y a des risques que la courroie de convoyeur ne puisse pas bien assumer son rôle.
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